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上半年利润、销量猛增,江淮汽车进入智能时代更有底气

年上半年，消费需求走低、内卷盛行的汽车行业中，大多车企的日子并不好过，但有这么一家车企却在逆势中斩获了好成绩，不仅销量跑赢了行业，在利润方面也大幅度增长，它就是安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称：江淮汽车）。

江淮9月销4.5万辆,获8亿补贴仍亏损

月12日，江淮汽车发布9月产销快报，数据显示，江淮汽车销售新车5万辆，同比增长44%，实现环比5连增。江淮汽车1-9月累计销量达33万辆，同比增长7%，累计同比实现转正。9月销量增长或受益于车市的整体走高，不过江淮汽车9月销量以及前9月累计销量大幅优于行业水平。

产销数据显示，今年9月，江淮汽车销售新车5万辆，同比增长44%；1-9月累计销量33万辆，同比增长7%，累计同比实现转正，并完成其全年45万辆销量目标的74%。 从细分品种看，江淮商用车前三季度销量25万辆，同比增长10%，增幅较前8个月扩大了3个百分点。

月12日，江淮汽车披露9月产销数据。9月，江淮汽车完成产量4万辆，同比增长49%；实现销量48万辆，同比增长43%。今年1-9月，江淮汽车累计完成产销量分别为335万辆和325万辆，跑赢大盘。

明明“自身难保”,还抢着向疫区捐款,这4家车企值得点赞!

〖壹〗、相信大家也都知道，2019年汽车行业并不景气，很多车企销量都有下降，甚至有的车企都已经“自身难保”了，但它们还是毅然决然对疫区伸以援手，例如疆哥下面要说的这四家车企。

〖贰〗、昨晚至今，又有多家车企积极投身抗击疫情一线的援助工作，顶着市场和利润双下滑的巨大压力，为疫区雪中送炭。他们的善举，将在中国汽车工业发展史上，留下难以磨灭的一笔。兵装集团及长安汽车等捐赠3500万 1月29日，兵器装备集团总部及成员单位通过国资委捐款2000万元。

〖叁〗、值得一提的是，一汽-大众在继1月27日捐款600万元人民币之后，2月1日，协同旗下大众、奥迪、捷达三大品牌，又向发生疫情的地区追加了3400万元人民币捐款，累计4000万元人民币助力抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情。作为2019年车企销量的冠军，一汽-大众在面对疫情时的举措值得点赞。

〖肆〗、作为湖北省最大的央企，东风公司1月23日晚紧急决定，向武汉市慈善总会捐赠1000万元，成为第一个向疫区捐款的车企。随后，东风公司又分别向十堰市、襄阳市各捐款1000万元，同时旗下东风有限、东风本田各捐款300万元，累计捐款3600万元。 事实上，地理上的距离没有阻挡汽车业各企业的慷慨解囊。

传统淡季叠加疫情影响,车企的复工与销售“比想象更艰难”

更让他们焦虑的是疫情过后的日子，如果那时所有上下游行业都已复工，但销售业绩提不上去的话，资金问题就更加突出，到时可能将出现一次4S店倒闭潮。

这些车型原本的购买人群偏向于企业主、生意人，如今疫情对这部分人的收入影响较大，于是购车需求也出现了降级的情况。除此之外，“一些制造业从业者、需要贷款买车的人，也会放弃购车的计划。

受春节假期影响，1月车市进入传统淡季。春节回乡返程高峰、客流下降、市场需求减少等因素，叠加2019年12月营销活动透支市场、大部分消费者外出旅游或探亲，部分居民节后购车放缓等，新车成交量进一步下降。

由于疫情持续，基于公众安全考虑，原定的节后复工复产时间被再度延迟。

当然，产能不能完全恢复还与零部件供应不足等有直接关系。众所周知，汽车产业链条长，其涉及零部件的供应商以及销售服务等关联企业，而这些企业尚未复工或产能未恢复，其也直接或间接的影响到了车企产能的恢复。

江淮大众深陷迷雾,塞翁失马,焉知非福?

塞翁失马，焉知非福，出自《淮南子·人间训》，比喻一时虽然受到损失，反而因此能得到好处。也指坏事在一定条件下可变为好事，反之亦然。形容人的心态，一定要乐观向上，任何事情都有二面性，不好的一面，有可能向好的一面转化。

然而，站在江淮汽车的角度来看。虽然思皓品牌表现不佳，哪怕西雅特导入遇到障碍。与大众的这一合作却是稳赚不赔的生意。一如吉利对沃尔沃的收购，不仅帮助这个瑞典品牌走出困境，更让吉利获得了世界一流的体系力。江淮汽车已经通过与大众的合作，收获了远超一两款车型所能带来的无形财富。

”塞翁失马，焉知非福“，也作”塞翁失马，安知非福“。比喻一时虽然受到损失，反而因此能得到好处。也指坏事在一定条件下可变为好事，反之亦然。【注音】sài wēng shī mǎ ， yān zhī fēi fú 【释义】比喻虽然一时受到损失，但也有可能带来好处。即好事和坏事在一定条件下可以互相转化。

“塞翁失马焉知非福”的意思是：比喻虽然一时受到损失，反而因此能得到好处。也指坏事在一定条件下可变为好事，反之亦然。形容人的心态，一定要乐观向上，任何事情都有两面性，有不好的一面，也有可能向好的一面转化。